Ya a principios de los años 80 del siglo pasado la URSS de entonces realizaba los más grandes programas económicos en las regiones situadas al este de los Urales. Allí, en un territorio de 12 millones de kilómetros cuadrados (el 57% de la superficie de la URSS), los soviéticos erigían centros industriales, construían centrales hidráulicas y térmicas, tendían ferrocarriles y autopistas, explotaban ricos yacimientos de materias primas orgánicas y de minerales.

De las 200 ciudades que aparecieron en el mapa de la URSS en los últimos diez años casi la mitad fueron erigidas al Este de los Urales. Además, se trata de la edificación urbana en la zona con un complicado potencial bioclimático: la oscilación anual de la temperatura superaba los 100 grados, más de la mitad de la superficie estuvo ubicada en la zona de “congelación perpetua”, allí se encontraban los más extensos pantanos del planeta (Vasiugánskie, región de extracción del gas y petroleo). En el invierno, el frio llegaba hasta 60 grados centígrados bajo cero, en el corto verano reinaba un calor sofocante, algunas zonas eran muy húmedas y abundaban mosquitos. Todo eso complicaba la vida en Siberia (en altas latitudes los médicos limitaban la permanencia del hombre a 2-3 años), exigía gastos complementarios (es que ubicar allí a un trabajador le costaba unos cuatro veces más que en la parte europea de la URSS de entonces).

Pero a pesar de todo Siberia se urbanizaba gradualmente. No tan rápido y sin tanto confort como quisieramos, pero las ciudades y poblados surgidos en las nuevas zonas de potenciación se aproximaban invariablemente al standar europeo. Allí se construían edificios especiales para el Norte (o sea, con paredes más gruesas, ventanas con triples marcos, etc... ), escuelas, jardines de la infancia, centros comerciales y de servicios a la población, zonas de descanso. En 1980 en Siberia se logró por primera vez el balance migratorio positivo.

Sobre todo se estaba poblando con rapidez la región petrolífera y de gas de Siberia Occidental, donde trabajaban centenares de miles de personas procedentes de la parte europea del país. En lo fundamental, se alojaron en las ciudades más importantes de aquel territorio, como Surgut, Nizhnevártovsk, Nefteyugansk, Strezhevói, Nadim, Urengói.

Crecían y se urbanizaban tales ciudades de Siberia Oriental como Ust-Ilimsk, Neriungrí, Sayanogorsk, Lesosibirsk, Tinda, que habían aparecido sobre la base de grandes complejos industriales, centrales hidroeléctricas y el Ferrocarril Baikal-Amur, entonces en construcción. Según calculos provisionales con la puesta en funcionamiento de dicha línea ferroviaria, lo que habría ocurrido en aquel quinquenio-se esperaba que surgirían hasta 100 ciudades nuevas.

Aquel tiempo cada vez más raramente la construcción de nuevas urbes en Siberia comenzaba con viviendas provisionales. Bratsk, Angarsk, Surgut las fueron eliminando durante años. En algunas ciudades, fundadas en los primeros años de la potenciación de Siberia, las casas de tipo de barraca de aspecto poco atractivo estaban allí hasta entonces, o sea, principios de los años ochenta. Pero Sayansk, Ust-Ilimsk, Janto, Strezhevói y otras ciudades edificadas en los años 70 evitaron las viviendas temporales. Para erigir las nuevas urbes de Siberia se utilizaba cada vez más su propia industria de construcción de viviendas. Grandes empresas de este sector en 1980 ya funcionaban en las ciudades del litorial del Obi y de Siberia Oriental y se estaban construyendo otras.

Según señaló Vladímir Belousov, Director del Instituto Central del Urbanismo, el grave deficit de materiales de construcción se obligaba a hacer una rigurosa selección de obras de primera y segunda prioridad. Como regla se hacía hincapié en las viviendas, escuelas, jardines de la infancia y establecimientos médicos, lo que fue completamente comprensible. Pero, a menudo se dejaban de lado los establecimientos culturales, cines, centros deportivos. Es decir, aquellos elementos de vida urbana que no se consideraban indispensables.

El desarollo de la industria de construcción de viviendas en Siberia hubiera acelerado tambien la solución del problema residencial, que seguía siendo agudo. Además, la tarea se planteaba de tal manera que las casas que se estaban erigiendo en Siberia, por su nivel de comodidades, deben ser mejores que el modelo europeo. Segun la opinión de los especialistas no había otra vía para disminuir la migración desde Siberia.

Se estaba discutiendo el problema de la ciudad óptima de Siberia. Hasta aquel momento las urbes se erigían segun el modelo tradicional con una planificación libre, lo cual segun algunos arquitectos complicó la tarea de crear el confort urbano necesario.

Según opinó A. Kotlovói, ingeniero jefe del Instituto Regional de Diseño y Proyección Experimental, "las ciudades deben ser compactas, con una elevada concentración de edificios y de la red de servicios a la población".

En aquel entonces, es decir, los años 80 ya se estaban dando los primeros pasos para realizar citados proyectos. Por ejemplo, en Vorkutá se planeaba erigir una miniciudad para 1100 apartamentos, compuesta de 14 bloques residenciales y 2 de servicios comunales y culturales. Conforme al trazado hecho se planificó que bajo un mismo techo se hallarían una escuela, jardines de la infancia, establecimientos comerciales y de servicios, así como culturales y de diversiones.

Antes de poner un "punto en el mapa" realizamos un minucioso análisis socio-ecológico y geográfico-dijo Nikolái Rogovski, jefe de Departamento del Gosplan de la URSS-. He aquí el proyecto y el mapa geográfico. Los expertos proponen elegir varios puntos. Hay argumentos "a favor" y "contra".

Así en la práctica se determinó la ubicación geográfica de muchas ciudades de la URSS. Pero no de todas. En Siberia, por ejemplo, a menudo lo hacía la naturaleza. Surgut, Nizhnevártovsk, Nadim, Strezhevói, Urengói, Neriungri están situados en regiones de extracción de minerales. Bratsk, Sayanogorsk, Angarsk, Ust-Ilimsk crecieron cerca de grandes centrales hidroeléctricas.